灑水車保養(yǎng)小常識

灑水車在雨季地面較滑，制動輪與地面的摩擦系數(shù)下降，開灑水車時要時刻注意與前面車輛保持一定的距離，雨天灑水車制動系統(tǒng)的制動性能會降低，因此灑水車的制動系統(tǒng)維護保養(yǎng)顯得尤其重要，要著重檢查數(shù)據(jù)制動踏板與車身地板之間的標準距離，如果不在范圍內(nèi)，應予以調(diào)整，否則會影響制動性能；調(diào)整駐車制動正常的自由行程，否則制動蹄片與制動盤就可能抱死，影響正常行車，制動蹄片的厚度不能低于1毫米，制動效果會下降加速機件磨損。

　　灑水車行駛l萬公里要對制動系統(tǒng)進行一次全面維護保養(yǎng)，灑水車4萬公里更換一次制動液，學會判斷制動系統(tǒng)抱死的征兆，如果沒有及時處理，就會造成機件磨損，簡易的判斷方法如下：當您聞到有燒焦的氣味，就表明制動蹄片有可能抱死制動盤，行駛時明顯感到灑水車加速無力，很“肉”，此時可能有抱死的情況發(fā)生，最好去灑水車維修點檢查一下。

　　灑水車在雨天里制動器容易潮濕，條件允許的情況下到灑水車維修點進行吹干處理，這樣能恢復制動系統(tǒng)的制動功能，也可以將雨水帶入的泥沙吹走，減少對制動系統(tǒng)的破壞，也可自己動手解決，起動灑水車在較低車速下，輕點制動踏板制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦發(fā)熱，內(nèi)部自然進行水分蒸發(fā)，也可達到風干的效果。

灑水車刮水器（俗稱雨刮）維護要及時，灑水車刮水器屬于易損件，要會挑選刮水器，目前，市場上的刮水器有無骨、有骨之分，價格也各有差異（無骨的貴），兩者之間的質(zhì)量也相差甚遠，在高溫天氣里，應盡量避免讓灑水車在烈日下暴曬，否則刮片容易老化、磨損，沒雨時不要打開灑水車刮水器，干磨會對風窗玻璃和刮水器產(chǎn)生不良影響。

今天給大家介紹了灑水車的保養(yǎng)的知識，希望給正在使用或者即將購買灑水車的朋友們有一點小小的幫助。

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