水罐車變速器的故障排除方法

當(dāng)自動(dòng)變速器出現(xiàn)故障時(shí)，水罐車為了盡可能使自動(dòng)變速器保持最基本的工作能力，以維持汽車行駛，便于汽車進(jìn)廠維修，電控自動(dòng)變速器ECU都具有失效保護(hù)功能。傳感器出現(xiàn)故障時(shí)ECU所采取的失效保護(hù)措施，節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU根據(jù)怠速開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行控制。當(dāng)?shù)∷匍_(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)．（加速踏板被踩下），按節(jié)氣門開(kāi)度為1/2進(jìn)行控制，同時(shí)節(jié)氣門油壓為最大值；當(dāng)?shù)∷匍_(kāi)關(guān)接通時(shí)（加速踏板完全放松），按節(jié)氣門處于全閉狀態(tài)進(jìn)行控制，同時(shí)節(jié)氣門油壓為最小值。

水罐車車速傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU不能進(jìn)行自動(dòng)換擋控制，此時(shí)自動(dòng)變速器的擋位由選擋桿的位置決定。在D位和2位時(shí)固定為超速擋或三擋，在L位時(shí)固定為二擋或一擋；或不論選擋桿在任何前進(jìn)擋位，都固定為一擋，以保持汽車最基本的行駛能力。冷卻液或ATF油溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU按溫度為80℃的設(shè)定進(jìn)行控制。電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)ECU所采取的失效保護(hù)措施，換擋電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，ECU一般會(huì)將自動(dòng)變速器鎖擋，擋位與選擋桿的位置有關(guān)。鎖止離合器電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，ECU會(huì)停止鎖止離合器的控制，使鎖止離合器始終處于分離狀態(tài)。
  

鎖止離合器電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，ECU會(huì)停止鎖止離合器的控制，使鎖止離合器始終處于分離狀態(tài)。水罐車油壓電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，ECU會(huì)停止油壓的控制，使油路壓力保持為最大。五、電子控制系統(tǒng)的自診斷，本部分內(nèi)容以桑塔納2000GSi的OIN自動(dòng)變速器為例介紹電子控制系統(tǒng)的自診斷。OIN自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的核心是電子控制單元(J217)。J217中裝有故障存儲(chǔ)器，如果被監(jiān)測(cè)的傳感器或部件發(fā)生了故障，傳感器或部件以及故障的類型被存儲(chǔ)在故障存儲(chǔ)器內(nèi)。僅發(fā)生一次的故障被稱為偶然（臨時(shí)）故障，偶然故障是作為補(bǔ)充信號(hào)加以識(shí)別的。